Ferrari открыто признала то, о чем в индустрии говорили давно. Сенсорные кнопки в автомобилях обходятся производителям почти вдвое дешевле традиционных. Однако в Маранелло решили отказаться от экономии в пользу удобства
Глава компании Бенедетто Винья подтвердил, что переход на сенсорные кнопки был во многом выгоден поставщикам и снизил себестоимость автомобилей. Тем не менее клиенты оказались не готовы мириться с компромиссами в эргономике. В результате, Ferrari не только пересматривает подход к новым моделям, но и предлагает владельцам уже выпущенных автомобилей заменить сенсорные элементы на классические кнопки. Речь идет о моделях Ferrari Purosangue и 12Cilindri, где сенсорные элементы на руле можно будет заменить на физические переключатели. В новых автомобилях марки традиционные органы управления возвращаются уже на стадии разработки.
Показательным станет будущий электрокар Luce. Его интерьер создается совместно с студией LoveFrom, которые постарались найти баланс между сенсорным и традиционным управлением. В салоне появятся отдельные кнопки для управления климатом и другими функциями, которые не будут спрятаны в меню мультимедийной системы.
Интересно, что подобный разворот намечается и у других брендов. На фоне жалоб пользователей к физическим кнопкам постепенно возвращаются такие автопроизводители, как Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi и другие.