Россия готова подключить США к поставкам газа в Европу
В то время, как Европа собирается полностью отказаться от российских углеводородов, Вашингтон обещает оказать Москве содействие в восстановлении экспорта энергоресурсов в страны Старого Света. Как сообщило издание Politico, Белый Дом ищет способы снять санкции с «Северного потока – 2» и других трубопроводов, ведущих из России в Европу. Пока администрация Дональда Трампа не спешит признаваться в намерении оказать Москве такую услугу, однако российские власти уже заявили, что не будут против подключения американцев к поставкам наших энергоресурсов в Евросоюз.
тестовый баннер под заглавное изображение
По данным Politico, главным сторонником отмены санкций в отношении «Северного потока – 2» ("СП-2") и других российских экспортных магистралей выступает спецпосланник президента США Стив Уиткофф, якобы поручивший своей команде составить список всех антироссийских энергетических претензий. Пока идея отмены рестрикций не нашла большого отклика в Белом доме. Ее основными противниками являются министр внутренних дел Дуг Бургум и госсекретарь США Марко Рубио. Последний даже успел опровергнуть появившуюся в Politico сведения, назвав эту информацию «журналистской халатностью».
Но дыма (или, если угодно, газа) без огня не бывает. Тем более что реакция с российской стороны уже последовала. По словам российского посла в ФРГ Сергея Нечаева, среди новой администрации США много бизнесменов, которые знают толк в экономике и могут заняться сделкой по восстановлению "СП-2". Возможности для решения такой задачи имеются как с точки зрения наличия высококлассных специалистов, так технологической базы. Впрочем, развитие ситуации в этом направлении будет зависеть от «реальных конкретных договоренностей». В настоящее время вопрос о восстановлении экспорта газа по СП-2 находится в руках немецкой законодательства. В 2022 году власти ФРГ остановили процесс сертификации газопровода, что юридически мешает запуску поставок сырья европейским покупателям.
«На первый взгляд возможность снятия американцами экономических ограничений с балтийских магистралей выглядит абсурдной. В декабре 2024 года Госдепартамент США объявил о введении новых санкций против компаний, связанных с деятельностью "СП-2". В перечень попали проектная организация Nord Stream 2 AG, а также семь компаний, занимающихся перевозками оборудования, — рассуждает экономист Андрей Лобода. — Между тем Вашингтону не стоит категорично убеждать мировое сообщество, в том числе европейских импортеров энергоресурсов, что такая инициатива не обсуждается среди американских бизнесменов». Как напоминает эксперт, аналогичную информацию в середине марта опубликовало немецкое издание Bild, сообщившее, что спецпредставитель президента США по особым вопросам Ричард Гренелл неоднократно посещал Швейцарию для неофициальных переговоров по возможному возобновлению работы "СП-2".
Кроме того, не стоит забывать, что американские предприниматели и сами не раз подтверждали свою заинтересованность в участии в проектах поставок российских энергоресурсов на европейский рынок. В частности, американский инвестор Стивен Линч, который 20 лет занимался бизнесом в России, даже обратился к правительству США с просьбой выдать ему лицензию на участие в торгах, если трубопровод выставят на аукцион. Переход "СП-2" в руки американцев окажется выгодным всем участникам новой цепочки поставок: Вашингтон получит дополнительный рычаг давления на Европу, «Газпром», помимо привлечения дополнительной экспортной выручки, сможет загрузить простаивающую инфраструктуру на ямальских месторождениях, а Евросоюз сохранит лицо в своих политических претензиях к России. Ведь, если газ формально станет американским, то европейские компании смогут заключать контракты на его покупку и выполнить условия торгового ультиматума, который Брюссель выдвигает нашей стране.
Стоит отметить, что Москва не собирается чинить препятствий Вашингтону в желании американцев войти в наши экспортные проекты. «Если США возьмут под контроль газопроводы, по которым российский газ может идти в Европу, то «Газпром» будет готов обсуждать с новым владельцем условия поставок», — заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. По его словам, в Кремле понимают, что многие европейские страны хотели бы закупать газ на рыночных условиях и Россия не видит проблем в том, чтобы поставлять топливо. «Если новый владелец согласится подписать контракт с "Газпромом", то почему бы и нет? Это чисто коммерческий вопрос, который российские власти никогда не политизировали», — отметил Песков.
По мнению ведущего аналитика AMarkets Игоря Расторгуева, формальное участие американской стороны в балтийской газовой нитке можно оформить через консорциум, траст или передачу активов в управление структурам, аффилированным с Вашингтоном. Это может касаться как "СП-2", так и других российских «замороженных» санкциями газопроводов. Тем не менее, Германия и ряд других стран Евросоюза могут воспринять участие Вашингтона в подобных проектах как неестественное и политически токсичное. «Страны Старого Света посчитают такой маневр навязыванием американского контроля в сфере, где Европа традиционно стремилась к автономии. Берлин, несмотря на острую потребность в стабильных поставках энергоресурсов, вряд ли будет в авангарде сторонников такой схемы и, скорее всего, займет выжидательную или формально нейтральную позицию, ориентируясь на внутриполитические настроения», — полагает эксперт.
Несмотря на то, что с экономической точки зрения возобновление поставок через “Северный поток” или другие российские магистрали при участии третьей стороны будет выгодно нашей стране при таком сценарии Москве придется смириться с некоторыми репутационными и стратегическими издержками, отмечает аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов. «Вашингтон не только не участвовал в строительстве газопровода, но и путем введения рестрикций последовательно блокировал продвижение российских энергоресурсов на европейском рынке. Для России такой вариант может быть оправдан только в случае гарантированного ослабления санкционного режима, восстановления контрактных обязательств и, возможно, допуска к новым инфраструктурным или технологическим рынкам», — считает эксперт.