По итогам шести месяцев компания зафиксировала чистый убыток в размере 2,3 млрд евро, несмотря на то, что год назад за аналогичный период получала прибыль в 5,6 млрд евро
Сильный удар по финансам нанесло введение новых международных пошлин, инициированных администрацией Дональда Трампа. Stellantis ожидает, что из-за ограничений ее прибыль сократится примерно на 1,5 млрд евро в год, при этом основная часть потерь (около 1,2 млрд евро) придется на второе полугодие. Отмечается, что главной причиной этому является рост стоимости импортируемых комплектующих.
На фоне падения поставок автомобилей в Северную Америку и продолжающихся проблем с логистикой внутри самой компании Stellantis произошла смена руководства. Новый генеральный директор Антонио Филоза открыто признал, что текущие показатели «далеки от желаемого уровня». По его словам, сейчас ключевая задача — вернуть моделям Stellantis конкурентоспособность. До конца года Stellantis выведет на рынок 10 новых моделей. В числе наиболее ожидаемых: новые Jeep Compass, Citroën C5 Aircross и DS No.8, построенные на платформе STLA Medium.